Догоним и перегоним Европу!
| Уже в 2014 году российский автомобильный рынок станет самым крупным в Европе, то есть обгонит многолетнего лидера европейского автопрома - Германию. Об этом сейчас говорят многие эксперты и подтверждают прогнозы цифрами - так, только по итогам мая отрасль поднялась на 11%. По словам управляющего директора BDW Automotive (IHS Group) Детлефа Боршайда, немецкий авторынок в ближайшие годы ждет стабилизация на уровне 3,2 млн машин в год, тогда как в России продажи автомобилей продолжат увеличиваться. Например, в 2012 году немецкий авторынок вырастет на 8% до 3 млн 200 тысяч машин, а российский – на 15% до 2 млн 790 тысяч штук, пишет "Автостат". По информации Петровского, в следующие годы в Германии будет продано около 3 210 000 автомобилей, в России же – 3 100 000 автомобилей. Но уже в 2014 году российский авторынок сможет обойти немецкий - 3 420 000 автомобилей против 3,2 млн машин. Что говорить о дальнейшем отрыве от Германии - к 2020 году он составит 4,1 млн против 3 млн автомобилей. Эксперты дают вполне логичное объяснение своим цифрам. "В настоящее время население Германии стареет, работающих людей становится меньше, поэтому темпы обновления автопарка снижаются. Для немецкой молодежи автомобиль сегодня не является предметом статуса, тем более что в крупных городах владение личным транспортом теряет смысл. Все больше жителей Германии пересаживается на велосипеды и общественный транспорт или используют аренду машин по необходимости", - объяснил управляющего директора BDW Automotive. Кроме того, спрос на автомобили в Германии будет падать из-за медленного роста доходов населения.  Комитет автопроизводителей России, объединяющий 16 компаний импортеров и производителей авто и 33 автомобильные марки, опубликовал результаты продаж автомобилей в первом квартале этого года. И они оказались поистине сенсационными! По количеству проданных автомобилей в России лидирует концерн Renault-Nissan. Только в первом квартале этого года было продано свыше 42 тысяч машин марки Nissan, по сравнению с прошлым годом это почти на 50 процентов больше. Нyundai проигрывает японцам меньше тысячи машин, и далее в числе самых популярных марок Kia и Renault. |