Renault, Gordini и Clio RS

Еще несколько месяцев назад компания Renault заявила о намерении возродить знаменитый бренд Gordini. Под этой маркой планируют выпускать спорткары, которые будут, что называется, «на шаг впереди». Французский производитель анонсировал их как бескомпромиссные трековые модели, в то время как их «гражданские» версии будут вполне адаптированы для дорог общего пользования. Первой такой машиной станет “заряженный” хэтчбек Renault Clio RS четвертого поколения. 

Ожидается, модель дебютирует на одном из мотор-шоу следующего года. Инженеры французской компании увеличат мощность турбированного мотора с 200 до 230 л.с. и поднимут крутящий момент до 285 Нм (+51 Нм). Хот-хэтч, который окажется не только мощнее "донора", но и легче на 25 кг, сможет разгоняться с 0 до 100 км/ч за 5,9 с. Максимальная скорость Renault Clio RS Gordini составит порядка 250 км/ч. Для сравнения, 200-сильная версия Renault Clio RS, ускоряясь до "сотни" за 6,7 с., развивает предельную скорость 230 км/ч.

В пакет доработок модели войдут 18-дюймовые легкосплавные диски, спортивные кресла-ковши от компании Recaro, накладки из нержавеющей стали на педальный узел, рулевое колесо с оплеткой из кожи и алькантары, специальные коврики с логотипом Gordini и мультимедийный комплекс R-Link. Кузовную палитру составят четыре цвета: голубой, белый, красный и серый.

При этом никаких изменений в работе подразделения RenaultSport, которое сейчас занимается разработкой и выпуском спорткаров, не ожидается.  В руководстве компании акцентируют, что  R.S. продолжит готовить "горячие" модификации автомобилей Renault, а машины от Gordini "будут еще злее".